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秦皇島“死飛”自行車在學生中流行 要酷更要安

時間:2014-11-06 10:26來源:秦皇島專業(yè)開鎖公司 作者:0335-8996110 點擊:
一種名叫死飛的自行車日漸流行,這種自行車以其個性化的色彩,獨特的構造,得到不少青年人的喜愛。然而業(yè)內(nèi)人士提醒,這種沒車閘的自行車,看起來夠拉風,上路卻存在一定安全

 一種名叫“死飛”的自行車日漸流行,這種自行車以其個性化的色彩,獨特的構造,得到不少青年人的喜愛。然而業(yè)內(nèi)人士提醒,這種沒車閘的自行車,看起來夠拉風,上路卻存在一定安全隱患。

  特點:飛輪是死的,沒車閘

  10月29日下午,在一家自行車店,店主劉升介紹起了這種自行車。他說,“這種車輪子轉動,自行車鏈條也必須跟著轉,只要車子在動,人就要不停地踩。當然,如果向后蹬,車子也會向后走,所以降速和剎車,要依靠向相反方向用力,玩得好的人還可以做出各種花哨的動作。”

  記者看到,“死飛”自行車起價800元,配置好的幾萬元錢都有。

  “如果客戶要求,我們也可以幫他裝上車閘。”劉升介紹,“客戶以中學生和大學生為主,現(xiàn)在你去學校車棚可以看到,有的是這種車。前年吧,‘死飛’開始在秦皇島的自行車店里陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)。”

  調(diào)查:校園“死飛粉”不少

  10月30日,下午兩點。在海港區(qū)紅旗路附近某中學的門口,不足20分鐘的時間里,有7輛 “死飛”進入該校,紅色、橘黃等鮮艷顏色的車身很是惹眼。在玉峰里小區(qū)附近一所中學的停車棚里,“死飛”的身影也不少見。

  1999年出生,現(xiàn)在河北建材職業(yè)技術學院上學的女生費依銘是一個“死飛粉”,夏天時經(jīng)常和朋友們結伴騎行。她認為,校園里大部分“死飛”其實是一種山寨車,只是外形上跟“死飛”近似,裝著前閘和倒剎裝置,真正的“死飛”是不裝倒剎的。初三學生小李并不在乎兩者的區(qū)別,對于他來說,車子看起來拉風就夠了,“沒聽說過這種說法,但我們學校有一批騎這種車的。”

教訓:有人摔過,極易出危險

  雖然“死飛”的顏色看起來挺好看,但是每次看到在機動車道上騎得飛快的中學生,秦皇島市民馬女士都感到心驚肉跳。“生怕開車時碰到他們,有一次開車,一個女生騎著自行車一下就倒在我車前了,幸好沒什么大事,她自己起來騎著車走了。另外,‘死飛’車輪那么窄,感覺路上一個小石子,都可能讓他們摔倒。”

  今年夏天的一個中午,市民王女士的兒子騎自行車回家,路上為了躲避突然竄出來的電動自行車,趕緊剎閘停車,但后面一輛自行車卻一猛子撞過來,騎車的孩子倒地受了傷。這個孩子騎的就是一輛沒有安裝車閘的“死飛”,王女士說,如果有車閘及時剎車,就不會撞車受傷。

  在采訪中,多數(shù)人都對“死飛”的安全性表示擔心,但也有部分青少年覺得很酷,并未考慮到安全性的問題。

  提醒:上路有風險,還違法

  “驢友”馮先生騎行經(jīng)驗可算豐富,但是仍然自認騎不了“死飛”。沒有車閘,飛輪是死的,這會讓騎慣了普通自行車的人不適應。

  自行車店店主張先生表示,“死飛”原本是一種室內(nèi)自行車,是為專業(yè)運動員訓練體能設計的。因為顏色絢麗,部分人喜歡騎著上路。騎得快的話時速能超過每小時40公里,由于沒有車閘,上路存在一定風險。

  秦皇島市公安交警支隊宣教處民警劉杰認為,按照我國相關規(guī)定,“死飛”這類自行車由于不符合自行車國標中規(guī)定的具備雙剎車功能,不屬于上路參與交通的自行車范圍。因此,在《道路交通法》的解釋中規(guī)定:對比賽、玩具、演技等異型腳踏車,非經(jīng)國家有關部門許可不得上路行駛。

  劉杰提醒,“死飛”是一項場地運動,具有一定的危險性。青少年一般都不具備騎“死飛”的技術,在場地騎行需要熟悉性能,有人指導。如果盲目騎行且作為交通工具上路行駛,不僅違法,并且這項運動的后果是很可怕的,這需要學校和家長引起重視,正確引導。(本報記者王鴿、牛煜輝)

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  “死飛”,又稱固齒、梗牙、fixedgear等,是一種只有一個固定飛輪的自行車。這類自行車最大的特點就是由于飛輪缺少滾珠這種機械結構,使得車輪與腳踏板永遠處于聯(lián)動狀態(tài)——換言之,不能空轉滑行。由于車子的鏈輪齒與輪轂是緊緊咬合的,當后輪旋轉時,腳踏板會以同樣方向旋轉。自行車騎手在需要剎車時,可以通過反蹬腳踏板使得曲柄反轉的方式來獲得一部分剎車力量。當然,如此也可以實現(xiàn)這類自行車的另一大特點,倒車。固定齒輪車通常不安裝變速器,所以均為單速自行車。

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