記者從現(xiàn)場了解到，交警攔下來的大部分三輪車都有殘疾人代步車證明，這給交警查處三輪車帶來很大的麻煩。“‘三車’治理確實有了很明顯的效果，但只能治理一部分。目前允許殘疾人代步車正常出行，其實真正用來代步的很少，大多數(shù)是用來賺錢養(yǎng)家的。如果想根治三輪車的現(xiàn)象，就應該一刀切，通過政府給予殘疾人一定的福利政策或者補貼等形式，讓他們能夠有行動上的保障，那樣才能真正解決三輪車的問題。”一些市民表達了自己的看法。

　　就此事記者聯(lián)系了市殘聯(lián)，維權部主任張智表示，并不是所有的殘疾人都可以領取殘疾人代步車證明，只能是下肢有殘疾的殘疾人才能領取，根據(jù)我市目前的實際情況，對于具有殘疾人代步車證明的殘疾人進行營運的，采取的是默許態(tài)度，而實際上從2008年開始，我市已經停止對殘疾人三輪車營運證進行年檢。

　　走訪中記者發(fā)現(xiàn)，仍有不少市民乘坐三輪車。上午10點30分，在四季青小商品城門前，記者遇到了剛買完桌子正要上三輪車的李女士。“我也知道三輪車不安全，但這桌子出租車也放不下啊，我也不能自己抬回去。”顯然，三輪車的存在仍有“市場”。

　　記者了解到，以此次“三車”整治處罰為起點，我市交管部門還將對超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線等七類交通違法行為進行重點查處。