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北斗全面開啟導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)替代之旅

時(shí)間:2018-04-11 16:21來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:
隨著北斗地圖的應(yīng)用,導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)替代將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。 紅刊財(cái)經(jīng) 2018/04/10 20:04 瀏覽 22.3W 字體: 宋 紅刊財(cái)經(jīng) 實(shí)習(xí)記者 何江鋒 北斗導(dǎo)航概念股這兩天漸熱。4月9日媒體報(bào)道

隨著北斗地圖的應(yīng)用,導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)替代將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。

紅刊財(cái)經(jīng)   實(shí)習(xí)記者  何江鋒

北斗導(dǎo)航概念股這兩天漸熱。4月9日媒體報(bào)道,國(guó)產(chǎn)北斗地圖APP將于5月1日上線,可用手機(jī)下載,其導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi),并能夠清晰定位到具體車道。受此消息刺激,當(dāng)天相關(guān)概念股中海達(dá)、移為通信和北斗星通等多達(dá)11只股票漲停。

北斗地圖APP促使國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)入全新階段

北斗地圖APP是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)位置服務(wù)工具,可為廣大用戶提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導(dǎo)航,以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。據(jù)報(bào)告顯示,截止2017年,中國(guó)手機(jī)地圖用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7億人,手機(jī)地圖流量入口功能凸顯,手機(jī)地圖廠商能積累海量用戶數(shù)據(jù),未來(lái)可加強(qiáng)對(duì)用戶的挖掘,將用戶流量進(jìn)行變現(xiàn)。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增速超過(guò)15%,到2020年將突破4000億元,其中北斗貢獻(xiàn)率達(dá)到80%。而長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)導(dǎo)航核心服務(wù)被最為常用的GPS系統(tǒng)所壟斷,目前,無(wú)論是手機(jī)自帶導(dǎo)航還是車載導(dǎo)航,都被廣泛的應(yīng)用。而除中國(guó)外,全球擁有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的有3個(gè)國(guó)家,分別有俄羅斯(GLONASS)、歐洲(GALILEO)、美國(guó)(GPS)。隨著北斗地圖的應(yīng)用,導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)替代將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。

一市場(chǎng)投資人告訴記者,首先從安全角度來(lái)看,國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)替代是必然的,關(guān)系到國(guó)家安全等敏感問(wèn)題,其次經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,隨著國(guó)內(nèi)航天航空通信技術(shù)進(jìn)步,將會(huì)給國(guó)內(nèi)北斗導(dǎo)航相關(guān)帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。

國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航已具規(guī)模

我國(guó)在1994年開始啟動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)的建設(shè),并提出了“三步走”的目標(biāo)。

圖1: 北斗導(dǎo)航“三步走”戰(zhàn)略

經(jīng)過(guò)近15年的發(fā)展,我國(guó)北斗導(dǎo)航已經(jīng)發(fā)展到第三個(gè)階段,截止今年3月,我國(guó)共發(fā)射31顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,到2020年左右,共將發(fā)射約40顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,完成全球覆蓋的建設(shè)目標(biāo)。隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步完善,北斗導(dǎo)航形成了從基礎(chǔ)元器件、應(yīng)用終端、系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)鏈。

圖2: 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上,有大量的上市公司參與,主要集中在芯片、天線、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)等重要環(huán)節(jié)。

圖3 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司

數(shù)據(jù)來(lái)源:券商報(bào)告

券商重點(diǎn)看好北斗導(dǎo)航應(yīng)用企業(yè)

在二級(jí)市場(chǎng)中,涉及到北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)概念的公司有近40家之多,一些券商認(rèn)為,國(guó)家高度重視北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將其納入“軍民融合”戰(zhàn)略推廣產(chǎn)業(yè)和國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、智慧城市等衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間將不斷釋放。

從應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看,主要分為三個(gè)部分。而在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用上,券商近期重點(diǎn)關(guān)注包括北斗星通、中海達(dá)、海格通信等公司。

圖4 北斗導(dǎo)航應(yīng)用的三個(gè)不同階段

北斗星通是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)首家上市公司,也是國(guó)內(nèi)第一家獲得中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)授權(quán)分理服務(wù)單位稱號(hào)的公司,公司掌握大批衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的核心技術(shù)。公司現(xiàn)已具有基礎(chǔ)產(chǎn)品、國(guó)防業(yè)務(wù)、汽車電子、行業(yè)應(yīng)用及運(yùn)營(yíng)服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊,涵蓋軍用及民用領(lǐng)域。近年來(lái),北斗星通相繼收購(gòu)了華信天線、佳利電子等公司,公司產(chǎn)品線得到擴(kuò)充、技術(shù)水平獲得提升逐漸實(shí)現(xiàn)了從芯片、板卡、終端、系統(tǒng)到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。

中海達(dá)一直專注于空間信息數(shù)據(jù)采集裝備、數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品提供商。公司擁有全自主的室內(nèi)外、海陸空全業(yè)態(tài)的高精度定位技術(shù),衛(wèi)星導(dǎo)航、UWB(超寬帶)、聲吶、三維激光等定位技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。公司產(chǎn)品在主流的RTK產(chǎn)品、GIS數(shù)據(jù)采集器、海洋探測(cè)設(shè)備市場(chǎng)均占據(jù)重要的市場(chǎng)地位,例如在最重要的RTK市場(chǎng),公司產(chǎn)品市占率約在三分之一,與南方測(cè)繪、華測(cè)導(dǎo)航等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一起占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。

海格通信是北斗導(dǎo)航、衛(wèi)星通信和無(wú)線通信的龍頭企業(yè),是我國(guó)軍用無(wú)線通信最大的整機(jī)供應(yīng)商,市場(chǎng)占有率超過(guò)40%,在該領(lǐng)域目前上市公司中尚無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,標(biāo)的稀缺性明顯。公司在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域具備"芯片、模塊、天線、終端、系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)"的全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,技術(shù)水平業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)板塊,目前公司已形成芯片-天線-模塊-整機(jī)-系統(tǒng)的全方位產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)能力,已形成十幾個(gè)衛(wèi)星通信型號(hào)產(chǎn)品,并成為國(guó)防衛(wèi)星通信的主流設(shè)備供應(yīng)商之一。


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