5月1日，石家莊無(wú)人機(jī)穿越機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽萬(wàn)科站比賽中，選手在操控穿越機(jī)進(jìn)行比賽。 記者 耿 輝攝

　　選手們頭戴FPV（第一視角）眼鏡，手持遙控器，操控著飛行器在網(wǎng)內(nèi)賽道障礙物間靈活地穿行，不時(shí)引來(lái)觀眾的贊嘆——這是5月1日下午，記者在“全城熱練”石家莊無(wú)人機(jī)穿越機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽萬(wàn)科站比賽現(xiàn)場(chǎng)看到的精彩場(chǎng)面。來(lái)自省內(nèi)及北京、天津等地的19名選手參加了當(dāng)天的穿越機(jī)比賽。

　　穿越機(jī)源于無(wú)人機(jī)，但比無(wú)人機(jī)體積更小、速度更快、更靈活。“穿越機(jī)不能用于航拍，沒有自主飛行控制系統(tǒng)。穿越機(jī)競(jìng)速比賽賽道是被網(wǎng)罩住的，所以不會(huì)對(duì)空域構(gòu)成什么影響。”自稱“資深航模愛好者”的河北冀航科技有限公司總經(jīng)理雷世曉介紹說(shuō)，看起來(lái)像“迷你無(wú)人機(jī)”的穿越機(jī)，已成為不少航模愛好者的新寵，相關(guān)產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含著很大商機(jī)。

　　據(jù)介紹，穿越機(jī)從發(fā)動(dòng)加速到時(shí)速100公里僅需3秒，最高時(shí)速可達(dá)280公里，因而有“空中F1”之稱。因?yàn)橥嫫饋?lái)很刺激并充滿懸念，穿越機(jī)競(jìng)速賽近年來(lái)日漸成為一項(xiàng)頗具吸引力的比賽項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)大概有3-5萬(wàn)名活躍在社交網(wǎng)絡(luò)上的穿越機(jī)愛好者，北京、上海、深圳等地已舉辦過穿越機(jī)競(jìng)速賽。

　　據(jù)悉，“全城熱練”石家莊無(wú)人機(jī)穿越機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽是我省第一個(gè)穿越機(jī)賽事。該聯(lián)賽今年共設(shè)6站比賽，主辦方還擬舉辦總決賽。“穿越機(jī)有望成為體育產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。”聯(lián)賽主辦方河北省快馬體育科技有限公司總經(jīng)理李衛(wèi)國(guó)表示，穿越機(jī)賽事具有很強(qiáng)的觀賞性，他看好穿越機(jī)運(yùn)動(dòng)在我省的發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;如果能成功打造出穿越機(jī)品牌賽事，就可以進(jìn)行票務(wù)、廣告、版權(quán)及衍生品等市場(chǎng)開發(fā)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。”

　　此外，穿越機(jī)賽事具有很強(qiáng)的帶動(dòng)性。據(jù)介紹，一架組裝的穿越機(jī)，成本從數(shù)百元到數(shù)千元不等，這還不包括遙控器、FPV眼鏡等必備的配套裝備。而穿越機(jī)初學(xué)者要成長(zhǎng)為“高手”，損壞七八架穿越機(jī)是常事，機(jī)翼等易損配件的消耗量更多。目前，國(guó)內(nèi)穿越機(jī)零配件大多購(gòu)自浙江、廣東。“其實(shí)這些零配件省內(nèi)企業(yè)也可以做。”雷世曉說(shuō)。