最新消息！曲港高速將于今年9月通車。項目建成后，將結束冀中南部東西向和我省安國市、博野縣無高速公路的歷史。

曲港高速9月通車

據(jù)介紹，曲陽至黃驊港高速公路（簡稱曲港高速）是我省“東出西聯(lián)”的高速通道之一。作為京津冀重點交通項目，曲港高速是我省首批以“BOT+EPC”模式建設的高速公路，將于今年9月通車。

途經(jīng)河北7縣

項目一期工程起自保定市曲陽縣境內(nèi)京昆高速公路互通，與規(guī)劃的淶曲高速公路順接，終于滄州市肅寧縣境內(nèi)大廣高速公路互通，全長92.171公里，線路途經(jīng)曲陽縣、唐縣、定州市、安國市、博野縣、蠡縣、肅寧縣7個縣市。

結束這些地方無高速歷史

項目建成后，將西聯(lián)山西省，北接我省張家口市，成為我國西部地區(qū)、冀北和冀中地區(qū)出海的快速通道，還將結束冀中南部東西向和我省安國市、博野縣無高速公路的歷史。

與眾多通車公路互通

與已通車公路互通眾多是曲港高速公路的一大特點。曲港高速全線互通式立交共8座，分別是東旺樞紐互通、定州西互通、定州北互通、席家莊樞紐互通、安國互通、博野互通、蠡縣互通、戶家營樞紐互通；

同期建設定州西互通連接線、安國互通連接線、博野互通連接線、蠡縣互通連接線共4條，共計36.4公里。

保定“條條大路通北京”

“正是這些互通建設，使得曲港高速公路與京昆、京港澳、大廣三條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，保定境內(nèi)可謂‘條條大路通北京’。”曲港高速公路項目公司總經(jīng)理魯榮利告訴記者，曲港高速建成后，將有效提升區(qū)域內(nèi)高速路網(wǎng)的整體效益和服務水平，并將對京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提供有力的交通支持，緩解沿線進京交通壓力，為沿線市縣承接北京非首都功能疏解、產(chǎn)業(yè)轉移提供更多的便利條件。