2019年1月1日起，全省供應(yīng)國六標準車用汽柴油，禁止銷售低于國六標準的汽柴油。

　　7月1日起，全省實施機動車國六排放標準。

　　3月11日，全省生態(tài)環(huán)境保護工作會議召開，上述工作列入《2019年全省生態(tài)環(huán)境保護工作要點》。

　　國六汽柴油供應(yīng)是否到位？國六排放標準的即將實施，對車市影響幾何？國三車將何去何從？

　　油品：“國六”供應(yīng)已經(jīng)到位

　　2017年省會 就用上了國六油

　　2015年，國務(wù)院研究確定《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》要求“抓緊啟動第六階段汽、柴油國家（國VI）標準制訂工作，力爭2016年底頒布并于2019年實施”。

　　“實際上，2017年6月底，我們已經(jīng)具備國六油的生產(chǎn)能力，在2017年10月，出廠產(chǎn)品也已滿足了國六標準要求。”中國石化石家莊煉化分公司相關(guān)負責(zé)人表示，京津冀地區(qū)是國六油先行試點地區(qū)，由于公司成品油絕大多數(shù)銷往石家莊、山西，少部分銷往臨近省市，可以說，早在2017年時，在中石化石家莊加油站加的汽柴油，就已經(jīng)有相當一部分是國六標準的了，只不過沒有向消費者刻意明示。

　　加油站貼上國六油標識

　　12日上午，記者在維明街裕華路交叉口附近的一家民營加油站了解到，其油罐早在2017年就完成成品油置換升級，如今已在醒目位置，貼出了升級的國六油標識。

　　記者從中石油河北分公司、中石化河北分公司了解到，目前來看，此次成品油提檔升級國六，維持了國五的價格，這將對車輛顆粒物和有毒有害成分氣體的排放、空氣質(zhì)量等有進一步改善。

　　成品油升級提質(zhì)不提價

　　2018年底，國家發(fā)改委等七部委就聯(lián)合下發(fā)公告，要求自2019年元旦起，全國全面供應(yīng)“國六”汽柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國六標準的汽柴油。

　　記者注意到，2018年底時，河北省發(fā)改委發(fā)布的當年成品油最后一次調(diào)價公告顯示，汽油、車用柴油均為國五標準，而今年1月14日，我省成品油價第一次調(diào)整，汽油、車用柴油標號均已升級至國六，其中汽油為國六A（ⅥA）。當時，相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策仍按此前規(guī)定執(zhí)行，并未因標號升級而提高成品油價格。

　　據(jù)了解，國六汽油將分為兩個階段，ⅥA和ⅥB，后者比前者的標準將更加嚴苛，烯烴含量更低，分別于2019年1月1日和2023年1月1日實施。

　　7月起必須符合國六標準

　　新車：“國六”進入倒計時

　　我省實施機動車國六排放標準為今年7月1日，目前已進入倒計時。省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)人士介紹，國六標準實施前，省生態(tài)環(huán)境廳將聯(lián)合省公安廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)督管理局等相關(guān)廳局發(fā)布通告。自標準實施之日起，我省禁止銷售不符合國六排放標準的輕型汽車，新注冊登記輕型汽車必須符合國六排放標準，外省轉(zhuǎn)入我省的輕型汽車也需符合國六標準。

　　國五車或迎優(yōu)惠

　　“目前庫存車都是國五排放標準的，只有3月10日以后批發(fā)的車，廠家才切換到國六排放標準。”唐山國和興灤汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理葉培智告訴記者，一些用戶雖然一直有觀望情緒，但因為很多人還不知道國六實施的準確時間，而且現(xiàn)在選擇新能源車的人越來越多，所以目前這個消息對新車銷售市場沒有產(chǎn)生明顯影響。

　　“事實上，根據(jù)以往情況推測，即便國六排放標準出臺，國五車的使用也不會受太大影響。”葉培智坦言，隨著國六車的上市，一些4S店必然會甩賣國五車，這對很多消費者來說，反而是一個抄底買車的好時機。

　　該出手時就出手

　　舊車：國三車淘汰提上日程

　　隨著國六排放政策實施的推進，國三車的淘汰也提上日程。

　　2018年8月，我省印發(fā)的《河北省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案》中明確，制定老舊車年度淘汰方案，通過采取劃定禁限行區(qū)域、經(jīng)濟補償、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下營運柴油貨車提前更新淘汰。我省淘汰工作在逐步推進。

　　今年1月底，國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等10部委聯(lián)合印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》提出，有序推進老舊汽車報廢更新。有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關(guān)資金時予以適當傾斜支持。

　　據(jù)悉，北京、南京、杭州、深圳、東莞等地已率先出臺部分國三車提前報廢補貼政策，據(jù)記者了解，我省目前尚無補貼辦法出臺。

　　二手市場國三車價低

　　2016年4月1日，河北實施機動車國五排放標準，2017年又出臺政策，禁止國一國二標準車輛在節(jié)假日以外的時間進入主城區(qū)。雖然是分階段執(zhí)行，但對國二車的二手車交易產(chǎn)生的影響不小。如今國三排放標準的汽車是否同樣會受波及？

　　3月12日上午，記者來到位于石家莊南二環(huán)的花鄉(xiāng)二手車市場。

　　“現(xiàn)在國三車行情不好，如果國六標準實施，國三車的壓力就更大了。”一家二手車行的負責(zé)人楊先生態(tài)度直接，“石家莊主城區(qū)除節(jié)假日之外的時間都限制國一、國二車進入，目前二手車交易市場國二車很難見，有也基本沒人買。而國三標準的車大多購于2006年后，也有十余年車齡了，未來國三車是否限行很難說，所以國三排放標準的二手車價格也特別低。”

　　“我有一輛2006年買的奧德賽，最高配的，國三車，購買新車花了32萬多，現(xiàn)在只能賣3萬出頭。而一輛2006年3萬多元的夏利，如今只能賣1000塊錢。”楊先生說，“就連一直被認為保值率比較高的?？怂梗瑖欧艠藴实囊膊辉偈苋饲嗖A。一輛2009年買的自動擋福克斯，買的時候花12萬元，現(xiàn)在也只值2萬多。”楊先生表示，近期收國三車他要萬分謹慎了，因為擔(dān)心會賠錢。

　　汽車報廢“論斤”給錢

　　國六排放標準的即將實施，讓車主也有了盡快淘汰舊車的“沖動”。

　　許先生有一輛2007年買的手動擋現(xiàn)代伊蘭特，國三標準，二手車商給出最多1萬元的報價，“挺惱火，這車保養(yǎng)不錯，才值這倆錢！不過國六標準實施，估計更不值錢，還是趕緊在二手市場處理掉吧。”

　　二手車商劉先生表示，對一般車主而言，國三車自己開還是沒問題的。如果想賣掉，雖然價格低，但現(xiàn)在市場上還有人收，建議還是盡快出手。如果賣不掉，就只能報廢了。

　　報廢車輛的價格按廢鐵處理，稱過之后，約按200元一噸計算。比如，一輛1.5噸的車，報廢以后拿到的錢僅有300元。

　　小貼士：

　　老舊機動車報廢流程

　　報廢汽車需要車主提交身份證、機動車行駛證、機動車登記證。

　　報廢汽車回收拆解企業(yè)收到車后會開一個回收證明。

　　車輛銷毀后，再出具銷毀證書，車主憑該證書到車管所辦理相關(guān)手續(xù)。

　　如果車輛沒有未處理的違章，這個過程大約需要一周的時間就可以完成。

　　車輛排放如何確認

　　對于車輛排放水平的確認，我省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)進行了統(tǒng)一要求：對于機動車排放水平以國家機動車環(huán)保達標目錄庫查詢結(jié)果為準（車主可以自己查詢或由當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門幫助查詢）；沒有錄入原環(huán)保部達標車型目錄庫的機動車，根據(jù)車輛生產(chǎn)日期結(jié)合標準實施時間進行確認。對以上兩種情況有異議的機動車，可由車主提供相關(guān)的排放水平材料進行確定。

　　車主自行查詢方法：登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”按照指示進行查詢，